E85 POWER UMRÜSTUNG KIT
Nur für Otto Motoren ohne Direkteinspritzung, nicht für Wankel geeignet!
Bioethanol E85 Kraftstoff (85% Ethanol & 15% Benzin) – hat ein anderes stöchiometrisches Gemisch (1:9) als Benzin (1:14.7). Dieser anderer Luftbedarf hat zur Folge. dass der Motor ohne Umbau viel zu mager laufen würde. Man benötigt ca. 25% mehr an Volumen vom E85. (Dies entspricht ca. +33% an Gewicht. aber Sie tanken nach Litern an der Tankstelle)
Zu magerer Motorbetrieb führt zum Ruckeln. Leistungsverlust und durch erhöhtes Abgastemperatur zu thermischen Schäden an der Zylinderkopfdichtung. Auslassventilen und dem Katalysator. Eine geringe Anpassung des Luftbedarfes kann durch die Langzeitadaption des Motorsteuergeräts vorgenommen werden. jedoch reicht es meist für höchstens 30-50% E85 Anteil aus. Einige Motorsteuergeräte warnen durch die Check Engine Leuchte vor zu mageren Gemisch. bei anderen bekommen Sie jedoch erst bei einem Motor-Schaden davon etwas mit. Trotz Langzeitadaption (z.B. bei 40-50% E85) bleibt ohne Umbau die Kaltstartproblematik.
Wenn Sie also bequem und ohne Gefahr von Motorschäden mit 100% E85 fahren möchten. ist ein Umbau unverzichtbar. Der E85Power-Kit garantiert die einwandfreie Anpassung des Luft-Kraftstoffgemisches bei jeder beliebigen Kraftstoffzusammensetzung. Es spielt keine Rolle. ob sie mit Benzin. 30% E85. 80% E85 oder mit 100% E85 fahren. der E85Power-Kit passt das optimale Gemisch immer automatisch an. Im Gegensatz zu vielen anderen Zusatzsteuergeräten. die nur eine feste – schaltbar im bessten Fall – Anreicherung des Gemisches vornehmen. analysiert das E85Power-Kit das Lambdasondensignal und das Verhalten des Motorsteuergerätes. Dadurch kann das E85Power-Kit das Luft/Kraftstoffgemisch immer der aktuellen Betriebsbedingung und Lastanforderung optimal anpassen. So nimmt der Motor kein Schaden vom E85-Betrieb und durch den leicht höheren Gemischheizwert. bessere Kühlwirkung und höheren Oktanzahl (ROZ=105) bekommen Sie sogar leicht höhere Leistung. (ca. +10% Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich und mind. +5% Spitzenleistung)
Technische Merkmale
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So einfach?
Nach Einbau und Einstellung des E85Power-Kits bleibt nichts anderes übrig. als die Mehrleistung zu genießen und auf das neue Umweltbewusstsein stolz zu sein.
Nach dem Umbau kann man alle Vorteile des reinen E85-Betriebs. ohne Nachteile genießen. Sie kombinieren den neuen Dynamik und Elastizität mit Umweltentlastung ohne etwas umschalten zu müssen oder unerklärlich hohen Mehrverbrauch zu haben. Neben Einhaltung der strengsten Abgaswerte hat der Motor eine Mehrleistung. Das Alles geschieht vollkommen automatisch und überwacht.
Der E85Power-Kit verfügt über einen automatischen Kaltstartalgorithmus. welcher bei niedrigen Außentemperaturen einen reibungslosen Kaltstart ermöglicht. Die erhöhte Kondensation von Ethanol ist somit kein Problem mehr. Der Kraftstoffverbrauch und damit die Betriebkosten werden durch das ECO-Modus und die ECO-Anzeige. die zum spritsparendes Fahren motiviert. weiter gesenkt. Das Sport-Modus schöpft bei Volllast die Maximalleistung des Motors aus. Unsere Messungen zeigen eine Mehrleistung von +6% und einen Drehmomentanstieg von 9%.
Sie erhalten zum E85Power-Kit ein Bediensoftware mit graphischen Benutzeroberfläche. Mit diesem Programm können Sie eine Vielzahl von Echtzeitdaten anschauen und die Einstellungen können leicht angepasst werden. Der USB-Stecker des Kits kann direkt auf Ihrem Rechner angeschlossen werden.
Der E85Power-Kit ist ein Premiumprodukt. entwickelt und hergestellt in der EU. Es handelt sich dabei um Serienproduktion. es werden nur Bauteile mit bester Qualität verbaut. Jedes einzelne E85Power-Steuergerät unterläuft einen kompletten Funktionstest. dadurch können wir auch 3 Jahre Garantie auf das Produkt geben.
Automatik Betrieb
Das E85Power-Kit ist eine der wenigen E85-Zusatzsteuersteuergeräten auf dem Markt. das über automatische Zusatzfunktionen. z.B. ECO- und SPORT-Modus. verfügt.
Dank des automatischen ECO-Modus von E85Power kann der Mehrverbrauch von 25% bei entsprechender Fahrweise erheblich gesenkt werden. Das Kit versucht in diesem Betriebsmodus bei Teillast (z.B. Konstantfahrt) den optimalen Motorbetrieb mit möglichst wenig Kraftstoff zu erreichen. Dazu analysiert das Kit kontinuierlich die Motorparameter. In Verbindung mit der ECO-Anzeige kann so durchschnittlich 5-10% eingespart werden.
Wenn eine maximale Leistung benötigt wird. passt das automatische Sport-Modus das Luft-Kraftstoffverhältnis dementsprechend an. Bei Saugmotoren kann man mit +6% Leistung und +9% Drehmoment gerechnet werden. Bei Turbomotoren kann man sogar noch mehr Leistung erreicht werden. Das Drehmomentverlauf wird mit E85 glatter und die Drehmomentspitze liegt bei niedrigeren Drehzahlen. wodurch das Fahrzeug sich spürbar elastischer verhält.
Das E85Power-Kit betrachtet den Lambdasondensignal und das Verhalten des Motorsteuergerätes. So kann das Kit die aktuelle Kraftstoffzusammensetzung (Benzin/gemischt/E85) feststellen. Anhand der Kraftstoffzusammensetzung und des Lastzustandes bestimmt das Kit die genaue Menge der Mehreinspritzung. Durch die automatische Erkennung der Krafftstoffzusammensetzung ist kein Umschalten bzw. keine Einstellung notwendig.
Der E85Power-Kit verfügt über einen intelligenten automatischen Kaltstart Algorithmus. welche in Abhängigkeit der Außen- und Motortemperatur die zusätzliche Anreicherung bestimmt. Die Werte werden auch während des Startvorganges kontinuierlich analysiert und angepasst. Dank des Kaltstartalgorithmus bleibt ein Motorstart trotz erhöhter Kondensation von Ethanol auch bei niedrigen Außentemperaturen reibungslos.
Software
Der E85Power-Kit hat ein sehr hilfreiches Bedienprogramm mit graphischer Benutzeroberfläche. Mit dem Programm können die Erstinbetriebnahme. Einstellungen durchgeführt und die Echtzeitdaten angezeigt werden. Das Kit hat ein USB-Kabel. dass ohne weitere Schnittstellen. unmittelbar an Ihrem Rechner angeschlossen werden kann. Das Programm kann kostenlos im Downloadbereich heruntergeladen werden.
Der Einbau wird durch das Reiter „Erstinbetriebnahme“ erleichtert. wo die notwendigen Anpassungen Schritt für Schritt vorgenommen werden können. Die einzelne Schritte sind mit eindeutigen Hilfestellungen versehen.
Auf dem Reiter „Echtzeitdaten“ kann eine Mehrzahl von Betriebsparameter. wie z.B. Lambdasignal. Gaspedalstellung. Motortemperatur. aktuelle und durchschnittliche Anreicherung. Mehrverbrauch. Kraftstoffsorte. aktuelle Tastverhältnis der Injektoren. Betriebsspannung und Injektoröffnungsdauer. Die Aufzeichnung der Logdatei kann ebenfalls aus diesem Reiter gestartet und gestoppt werden. Die Logdatei können Sie an uns senden. Wir überprüfen Ihre Einstellungen und geben Ratschläge zur Feineinstellung. Frühere Logdateien können auch geöffnet und abgespielt werden.
Auf dem Reiter „Parameter“ können alle nachträglichen und zusätzlichen Einstellungen vorgenommen werden. Auf der linken Seite sehen Sie die aktuelle Parameter und zu jedem Parameter gibt es eine kurze Beschreibung/Hilfestellung.
Unter „Kennlinien“ können die Werte für die Warmlaufkorrektur. und die pedalwert- und drehzahlabhängige Werte für die feste Modi angegeben werden. Eine Umschaltung zwischen den Modi ist ebenfalls ummittelbar auf dem Reiter möglich. Unten sieht man Werte für die Überschreitung der maximal erlaubten Injektortastverhältnisses.
Bei „X-t-Diagramme“ können alle Echtzeitdaten in graphischer Form angezeigt werden. Vorher gespeicherte Logdateien – sogar mehrere gleichzeitig - können ebenfalls abgespielt werden.