Haltech Steuergeräte bieten eine Vielzahl von Applikationen und Funktionen. Ihr Anwendungsbereich umfasst umgerüstete Oldtimer und getunte Straßenfahrzeuge, aber auch professionelle Motorsportfahrzeuge für die Viertelmeile, Slalom, Time-Attack, Rally, Autocross, Driftsport, Berg-, Rundstrecken- und Formelrennen. Neben den fix zugeordneten Ein- und Ausgängen, sind abhängig vom Modell zusätzliche, freidefinierbare Ein- und Ausgänge verfügbar.
Anwendung Haltech Elite 2500 Steuergerät:
• Kolbenmotoren mit 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 und 12 Zylindern
• 2-3-4-Scheiben Wankelmotoren
• Saugmotoren und aufgeladene Motoren
• Lasterfassung über Drosselklappenstellung, Saugrohrdruck (MAP Sensor) oder Luftmassenmesser (MAF)
• Einspritzungsarten: Sequenziell, Semi-Sequenziell, Batch oder Multi-Point und zusätzlich Staged Injection
• Unterstützung von diversen Kraftstoffen (Benzin, LPG, Methanol und Ethanol)
• Verteilerzündung, doppelte Verteilerzündung, Waste-Spark Zündung, Direktzündung bis maximal 4 Zündspulen, Haltech CDI Zündsysteme, Zündversatz für Wankelmotoren
• E-Gas (Drive-by-Wire)
• variable Einlass- und Auslassnockenwellenansteuerung – bis zu 4 Nockenwellen
• Hall Effekt, optische und induktive Trigger Sensoren
• Unterstützte Triggersysteme: Multi-Tooth, Bosch Motronic, Audi, BMW, Chrysler, Daihatsu, Dodge, Ford, GM, Holden, Honda, Hyundai, Jeep, Kawasaki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Polaris, Rover, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Yamaha
• 32 einstellbare Last und Drehzahlschritte mit optionaler Kennfelderweiterung mit 8 einstellbaren Schritten (32 x 32 x 8 Mapping)
• Max. Drehzahl 20.000 U/min
• Kennfeld für Einspritzmenge VE, Einspritzzeit oder Luftmenge g / Zyklus
• Programmierbare Sensorkennlinien ermöglichen die Verwendung einer Vielzahl von Sensoren
• Echtzeitprogrammierung der Kennfelder
• 2 CAN Schnittstellen (Haltech CAN BUS und fahrzeugspezifischer CAN BUS)
• OBD II fähig – setzen und löschen von Fehler Diagnose Codes, Motordaten in Echtzeit
Lieferumfang HT-151328:
Elite 2500 Steuergerät mit einem Mazda RX7 FD3S-S6 Plug’n’Play Kabelbaum, M14x1,5 Ansauglufttemperatursensor inkl. Stecker und Pins, USB Kabel, USB Verschlusskappe, USB Stick mit Software (englisch), Quick Start Guide (englisch), Haltech Aufkleber;
Fahrzeuge:
Mazda RX7 FD3S-S6 (1992-1995), manuelles Getriebe
Stecker Steuergerät:
2-reihige Steckerausführung
Anmerkung:
Elite 1000 und 1500 Steuergeräte unterstützen nur Fahrzeuge mit einem Single Turbo Setup. Fahrzeuge mit dem originalen Twin Turbo Setup benötigen ein Elite 2000 oder 2500 Steuergerät. Genaue Informationen entnehmen sie bitte dem Quick Start Guide von der Haltech Homepage.