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HALTECH Nexus S3 Plug 'n' Play mit Kabeladapter Kit - Mazda RX7 FD S7 & 8
HALTECH Nexus S3 Plug 'n' Play mit Kabeladapter Kit - Mazda RX7 FD S7 & 8
Passend für: Plug 'n' Play-Ersatz der werkseitigen ECU für Mazda RX7 FD3S-S7&8 (96-02) 4-reihiger ECU-Stecker. Nur Schaltgetriebe.
Beinhaltet: Nexus S3 ECU, Plug 'n' Play Kabeladapter Kit aus spritzgegossenem Kunststoff, M14 x 1,5 Lufttemperatursensor mit passendem Stecker und Pins, zusätzlicher 16-poliger Tyco-Stecker und Pins für E/A.
Hinweise: Nur für Schaltgetriebe. Das Nexus S3 ECU-Kit unterstützt die werkseitige Twin-Turbo-Steuerung oder Single Turbo-Umrüstungen.
ECU Überblick
Das Haltech Nexus S3 ist der Nachfolger des gefeierten Elite 2500 und bietet eine deutliche Leistungs- und Funktionsverbesserung. Das S3 kombiniert alle klassischen Funktionen des Elite 2500 mit neuen Features und der überlegenen Verarbeitungsleistung der erfolgreichen Nexus-Plattform.
8 x Peak/Hold-Injektortreiber (können als Low-Side-Drive-Ausgänge verwendet werden)
8 x Niederstrom-Zündausgänge (können als Low-Side-Drive-Ausgänge verwendet werden)
6 x Low-Side-Drive-Ausgänge, PWM-fähig (DPOs)
4 x Push-Pull-/Halbbrückenausgänge (8 A, PWM-fähig), z. B. für elektronische Drosselklappe
1 x ECR-Ausgang
11 x 0-5 V Analogeingänge mit Redundanz für elektronische Drosselklappe und umschaltbarem 5 V-Pullup
Trigger- und Home-Eingänge mit Differenzeingängen, einstellbaren Schwellenwerten und Glitch-Filtern
6 x synchrone gepulste Eingänge, Nulldurchgang oder einstellbare Schwellenwerte – Nockensensoreingänge, Frequenzeingänge oder 0-5 V Analogeingänge
1 x integrierter Breitband-Controller, unterstützt NTK und LSU4.9
1 x integrierter 4-Bar-MAP-Sensor
2 x CAN-Anschlüsse mit umschaltbarer Terminierung
Wenn Sie einen Werkskabelbaum verwenden und nach einem einfachen ECU-Upgrade suchen, sehen Sie sich die Plug-and-Play-Adapterkits von Haltech an. Diese Adapter werden direkt an Ihre Haltech-ECU angeschlossen und verfügen auf der anderen Seite über einen Satz Werksstecker, die direkt an den Werkskabelbaum angeschlossen werden.
Ein einfaches Haltech Plug 'n' Play-Produkt, mit dem Sie in nur wenigen Stunden einsatzbereit sind.
Die Kurzanleitung führt Sie durch die Installation des Haltech Plug 'n' Play-Adapters in Ihrem Fahrzeug.
ECU-FUNKTIONEN
Steuerung über NSP (Nexus Software Programmer)
Langzeitlernen
Schrittmotorsteuerung
4D-Boost-Regelung mit geschlossenem Regelkreis
CO2-Regelung mit geschlossenem Regelkreis
Leerlaufsteuerung
Startkontrolle
Traktionskontrolle
Anti-Lag
Doppelklopfkontrolle
Getriebebremsensteuerung
Renntimer
Mehrstufige Kraftstoffeinspritzung
Mehrstufiger Motorschutz
6-stufige Lachgassteuerung
4-Sensor-Variable-Nockensteuerung
Ansaugluft-Entlüftungssteuerung
Flachschaltsteuerung
Stoßdämpferweg- und Fahrhöhensteuerung
Erweitertes Drehmomentmanagement
Integriertes WLAN
Integrierte Datenaufzeichnung (128 MB)
AUTOMATIKGETRIEBESTEUERUNG
Ford AODE/4R70W
GM 4L60E
GM 4L80E
Toyota A340E
Lenco
Liberty
Dieser Kabelbaum öffnet in Verbindung mit einer Haltech Nexus S3 ECU die Tür zu praktisch unbegrenzten Leistungsmodifikationen und -abstimmungen Ihres Fahrzeugs.
Vollständig programmierbare Systeme ermöglichen es Ihnen, die volle Leistung Ihres Motors auszuschöpfen, indem sie genau die erforderliche Kraftstoffmenge und den richtigen Zündzeitpunkt liefern, die Ihr Motor für maximale Leistung unter allen Betriebsbedingungen benötigt.
Angaben zur Produktsicherheit
HALTECH
17 Durian Pl. Wetherill Park, New South Wales 2164, Australien
www.haltech.com/contact-us/
In der EU verantwortliche Person
Wankelshop
Ayinger Str. 1
85653 Aying, Deutschland
ask@wankelshop.com
Passend für: Plug 'n' Play-Ersatz der werkseitigen ECU für Mazda RX7 FD3S-S7&8 (96-02) 4-reihiger ECU-Stecker. Nur Schaltgetriebe.
Beinhaltet: Nexus S3 ECU, Plug 'n' Play Kabeladapter Kit aus spritzgegossenem Kunststoff, M14 x 1,5 Lufttemperatursensor mit passendem Stecker und Pins, zusätzlicher 16-poliger Tyco-Stecker und Pins für E/A.
Hinweise: Nur für Schaltgetriebe. Das Nexus S3 ECU-Kit unterstützt die werkseitige Twin-Turbo-Steuerung oder Single Turbo-Umrüstungen.
ECU Überblick
Das Haltech Nexus S3 ist der Nachfolger des gefeierten Elite 2500 und bietet eine deutliche Leistungs- und Funktionsverbesserung. Das S3 kombiniert alle klassischen Funktionen des Elite 2500 mit neuen Features und der überlegenen Verarbeitungsleistung der erfolgreichen Nexus-Plattform.
8 x Peak/Hold-Injektortreiber (können als Low-Side-Drive-Ausgänge verwendet werden)
8 x Niederstrom-Zündausgänge (können als Low-Side-Drive-Ausgänge verwendet werden)
6 x Low-Side-Drive-Ausgänge, PWM-fähig (DPOs)
4 x Push-Pull-/Halbbrückenausgänge (8 A, PWM-fähig), z. B. für elektronische Drosselklappe
1 x ECR-Ausgang
11 x 0-5 V Analogeingänge mit Redundanz für elektronische Drosselklappe und umschaltbarem 5 V-Pullup
Trigger- und Home-Eingänge mit Differenzeingängen, einstellbaren Schwellenwerten und Glitch-Filtern
6 x synchrone gepulste Eingänge, Nulldurchgang oder einstellbare Schwellenwerte – Nockensensoreingänge, Frequenzeingänge oder 0-5 V Analogeingänge
1 x integrierter Breitband-Controller, unterstützt NTK und LSU4.9
1 x integrierter 4-Bar-MAP-Sensor
2 x CAN-Anschlüsse mit umschaltbarer Terminierung
Wenn Sie einen Werkskabelbaum verwenden und nach einem einfachen ECU-Upgrade suchen, sehen Sie sich die Plug-and-Play-Adapterkits von Haltech an. Diese Adapter werden direkt an Ihre Haltech-ECU angeschlossen und verfügen auf der anderen Seite über einen Satz Werksstecker, die direkt an den Werkskabelbaum angeschlossen werden.
Ein einfaches Haltech Plug 'n' Play-Produkt, mit dem Sie in nur wenigen Stunden einsatzbereit sind.
Die Kurzanleitung führt Sie durch die Installation des Haltech Plug 'n' Play-Adapters in Ihrem Fahrzeug.
ECU-FUNKTIONEN
Steuerung über NSP (Nexus Software Programmer)
Langzeitlernen
Schrittmotorsteuerung
4D-Boost-Regelung mit geschlossenem Regelkreis
CO2-Regelung mit geschlossenem Regelkreis
Leerlaufsteuerung
Startkontrolle
Traktionskontrolle
Anti-Lag
Doppelklopfkontrolle
Getriebebremsensteuerung
Renntimer
Mehrstufige Kraftstoffeinspritzung
Mehrstufiger Motorschutz
6-stufige Lachgassteuerung
4-Sensor-Variable-Nockensteuerung
Ansaugluft-Entlüftungssteuerung
Flachschaltsteuerung
Stoßdämpferweg- und Fahrhöhensteuerung
Erweitertes Drehmomentmanagement
Integriertes WLAN
Integrierte Datenaufzeichnung (128 MB)
AUTOMATIKGETRIEBESTEUERUNG
Ford AODE/4R70W
GM 4L60E
GM 4L80E
Toyota A340E
Lenco
Liberty
Dieser Kabelbaum öffnet in Verbindung mit einer Haltech Nexus S3 ECU die Tür zu praktisch unbegrenzten Leistungsmodifikationen und -abstimmungen Ihres Fahrzeugs.
Vollständig programmierbare Systeme ermöglichen es Ihnen, die volle Leistung Ihres Motors auszuschöpfen, indem sie genau die erforderliche Kraftstoffmenge und den richtigen Zündzeitpunkt liefern, die Ihr Motor für maximale Leistung unter allen Betriebsbedingungen benötigt.
Angaben zur Produktsicherheit
HALTECH
17 Durian Pl. Wetherill Park, New South Wales 2164, Australien
www.haltech.com/contact-us/
In der EU verantwortliche Person
Wankelshop
Ayinger Str. 1
85653 Aying, Deutschland
ask@wankelshop.com